النقل: تطوير منظومة السكك الحديدية بحلول عام 2017

وأكد أن خطة التطوير جاءت بناء على إجراء دراسة شاملة لجميع عناصر منظومة السكك الحديدية وتحديد الاحتياجات المطلوبة للنهوض بهذا المرفق الحيوي.

وأضاف الدميري أن أهم بنود هذه الخطة تشمل التركيز على رفع كفاءة الشبكة الحالية والتي تقدر بنحو 9700 كيلو متر وتشمل رفع كفاءة الجسور، وإعادة تأهيلها والعمل على تقويتها، بحيث تكون أمنة وتعود لوضعها الطبيعي، وإحلال وإعادة تأهيل خطوط السكك الحديدية وتعويض المسروق منها واعادة تأهيل العديد من القاطرات وشراء عدد أخر من القاطرات بتمويل من بعض الجهات المانحة ومؤسسات التمويل الدولية.

وأوضح أن الخطة تشمل أيضا رفع مستوى خدمة قطارات الضواحي التي تربط القرى والمراكز بالمحافظات بسرعة 80 كم / ساعة كمستوي أول، أما المستوى الثاني يختص بتطوير خط الإسكندرية – القاهرة – أسوان ويعمل عليه عربات أولى وثانية مكيفة.

وأضاف: “ذلك بالاضافة إلى عربات النوم بسرعة تصل إلى 120 كم / ساعة وذلك عن طريق استكمال تحويل نظام الإشارات على طول هذا الخط إلى إشارات كهربائية؛ لرفع كفاءة هذا الخط وزيادة عوامل الآمان عليه حيث يمثل هذا الخط ثلثي حجم الركاب اليومي على كل الشبكة.