محافظ القاهرة ووزيرة البيئة يبحثوا مشروع تطوير سيارات السرفيس القديمة

وأكد المحافظ أنه تقرر السماح بمهلة لا تزيد عن 10 أيام لبلورة الشكل النهائى فى العرض الذى ستقدمه المحافظة لملاك سيارات السرفيس المستهدفين من المبادرة ومشروع الإحلال والتجديد، بما يتناسب مع إمكانياتهم  وبدون أعباء مالية إضافية وبما يحقق أعلى متوسط فرق دخل لإستخدام السيارات الجديدة عن السيارات القديمة بعد التوفير فى إعمال الصيانة العالية وتكلفة الوقود .

وأضاف المحافظ أن ملف وسائل النقل والمواصلات من الملفات الملحة التى تواجهنا ، والتى لا تألوا أجهزة المحافظة جهداَ فى تطويره بشكل دائم لراحة المواطن ، وتحقيق السيولة المرورية المنشودة ، وأن الهدف الأساسى من المشروع هو الحفاظ على بيئة العاصمة وتقليل الإنبعاثات والعوادم الملوثة للبيئة بعد رفع السيارات المتهالكة وإحلال سيارات جديدة بدلاَ منها تجوب شوارع القاهرة ، بالإضافة الى تحسين المظهر الجمالى للقاهرة وتوفير وسيلة مواصلات جماعى مريحة وآمنة يستخدمها المواطن القاهرى فى رحلاته اليومية .

يذكر أن سيارات السرفيس والميكروباص تمثل نحو 30 % من حركة النقل الجماعى بالقاهرة ، ويعمل فى هذا القطاع حوالى 26340 سيارة من ضمنها حوالى 1000 سيارة ميكروباص تقريباَ تجاوز عمرها 30 عاماَ .