شركة هوندا تُطلق نسختها الجديدة “هوندا سيتي 2015” في السوق الياباني

ومن التغيرات التي حصلت عليها السيارة هو توفر مصد أمامي أكثر انسيابية، مع وجود مصابيح أمامية وخلفية تعمل كليةً بتقنية الموحدات الثنائية المضيئة «LED» و عجلات سبائكية بقياس 15 أو 16 بوصة، تأتي بتصميم خاص يقلل من معدل مقاومة الهواء، ومشتت هوائي خلفي. 

وبالنسبة للمحرك سوف تتمتع السيارة بنمطي السحب الأمامي، أو الدفع بالعجلات الأربع، مع تقديم أنظمة مساعدة كنظام المساعدة على ثبات السيارة «VSA»، ونظام المساعدة على صعود المرتفعات «HSA»، نظام التوقف التلقائي على السرعات المنخفضة «CPS».

وعلى الرغم أن الشركة لم تؤكد منظومة دفع السيارة الهجينة، إلا أن كافة التكهنات تُشير إلى اعتماد هوندا نفس المنظومة المستخدمة بطراز هوندا HR-V / فيزيل، والمكونة من محرك دورة أتكينسون ديزل سعة 1500 سى سى بقوة 110 حصان.